8项口碑评测:牧马人与雷克萨斯NX新能源实力大

牧马人 2018-09-14 12:18:07 61

  每个按钮的坐落都挺讲究的并且时候不管是座椅的包裹仍是其他的细节上的处置都做的很精美。

  目前的油耗是百公里10个油,相对比我想象中的还要少点,终究这么重的车了。

  大大都买过车的伴侣都履历过在两车之间做选择题的体验,动力感触感染哪个好?这项新设置装备摆设能否适用?后续调养哪个更省钱等问题也随之发生。这个时候参数表的意义曾经不大,消费者更但愿的是“老司机”来谈谈用车糊口,因而口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  标的目的盘指向精准,没有虚位,操控性比力强,吊挂较硬,路况欠好的时候有些波动。

  混动都是佛系动力,你懂的。加快都是九秒的车了,真想不懂论坛的人在瞎改装什么劲,黑人问号???

  长度和高度都很足,我这个个头也完全不顶头(我1.8),宽度也还能够。 我们四个男的自驾出去,一个周末兄弟们的腰仍是好好的。

  就是典范吉普越野的样子,可是这款车倒是典范造型的升华,很是的拉风有档次感。

  我感受挺值这个代价的,归正我开着哪哪都出格的好,有空的时候开着它跟兄弟们潇洒潇洒,挺好。

  超出了预算,本想落地43W拿下,却没想到最初落地46W,更没想到的是买了不到5个月,关税竟然调整了,间接降价2.5W

  小孩187CM,本人181CM,一家三口毫无压力。后排腿部空间足,横向乘坐3人稍嫌拥堵,座椅舒服。后备箱适百口用,可是不算太大。

  开惯了轿车和城市SUV的我开牧马人并没有多不习惯的感受,我感觉每天开着它市区代步也完全不是问题啊。

  虽然这个见仁见智,可是周边的家人和伴侣没有说不都雅的,提车后开在路上良多人城市昂首看一眼,流水转向灯点亮后很标致,可能这种灯此刻除了奥迪和雷克萨斯,其他品牌少一点吧。侧面线条在钛银的映托下很是显质感。

  外观真心大气科幻,在路上除了颜直特高,回头率根基百分百,我提车当天回家,表妹看到,就说这车子都雅到不可,说她很喜好,霎时表情好到想带她出门逛逛,让她感触感染车子的表里兼得感。

  最对劲的处所,上班单程30km,北京又堵,开着咱家车就不焦急了,慢慢堵,越堵油耗越低,头两周的时候我每天就是盯着仪表盘看着油耗越来越少,每天不蹦一个点就感受车白开了,哈哈

  牧马人的外观,不要说五颗星了,给五十颗星都不成以或许表达对牧马人的喜爱程度!牧马人典范的七孔格栅,圆形大灯,方朴直正的造型,看起来就很健壮。第一次在街上看到这个车的时候就记住牧马人了,所以本人在买车的时候,没有什么犹疑,牧马人帅气的外观是我决定买它很主要的一个缘由。

  本来预算在40万摆布,成果高了5万块钱。性价比来说必定是没有的,由于有点省的油钱,必定充不了一个档次的差距,可是这辆混动的车真的是开的让你表情舒爽 最初仍是要来一张大鹏展翅

  1米85的大汉坐四小我还很宽敞。我买的四门版,所以空间比两门的要大一些。对于后备箱空间也是相当对劲,可能是之前开阿谁小车开的,真心感觉后备箱超够用。储物空间:聚会的时候 我拉了青岛扎啤40斤装的,装了4桶。还放了很多多少气球都能装下。

  1.85吨的车,一半高速一半市内路段,目前显示6.8的油耗,还在顺应车傍边,首保后还能下降。

  总的来说性价比是不错,我跟妻子都很喜好此次的选择,要颜值有颜值,要适用性有适用性,趣味性也杠杠滴,但愿有它的日子里,安然欢愉~

  評分只能給列位做參考,由於我兩台車換著開,一台渦輪一台油電,駕駛感触感染完全分歧,用我的感覺來說油電開起來,起步是能够的,但初段過後真心覺得動力就是開起來很恬逸,很是平順,你不會有那種想要超車或是跟人計較的衝動,完全能够在市區感遭到分歧的駕駛。动力平顺性:動力很是平順,不過有一點特別說一下,在電動模式途中發動機介入時動靜會有感覺,大要就是抖一下,本來以為是變數箱問題,想想E-CVT的平順性是众目睽睽的,這應該就是發動機啟動時的抖動,類似於起停時的感覺。

  本篇牧马人和雷克萨斯NX新能源的口碑对比文章,会在分析评分以及8个机能方面阐发车主们的点评数据,包罗:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的伴侣来说,最直观地领会两车各方面的优错误谬误从而缩短决策周期就是小编制造这期口碑对比的意义啦。下面让我们一路来看车主眼中的牧马人和雷克萨斯NX新能源事实谁更胜一筹。

  该有的都有,对于我来说,这个设置装备摆设足够用,良多功能我可能这辈子也用不上,我根基就是根本功能用一用异味异响:车内味道太大了,真的太大了,我都要熏死了,上车第一件工作必定是开窗,刚提车时候三月份还有点冷,我都不得不开着窗户,4s最缺德的就是你买之前他说你看我们试驾车没味道吧,也是新车,拿到车当前他说新车都有味道,得半年能没,仿佛骂人,哼

  坐在驾驶位仍是会顶到头的,本人1米83,体重95公斤,所以此刻的座位都像轿车一样的调整,不像以前crv,居高临下的感受。后排没怎样坐过,该当感受仍是挺宽敞的,车尾箱容积也没有我的crv大,这辆车如果像我以前搬货的话,估量不可储物空间:阿谁镜子我好喜好,哈哈,虽然我是男同胞。中控有个罢休机的槽,也是比力人道化。就是这个磁吸真的是想尽了一切的位置,最初仍是放在这里最抱负哈哈

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